“尤里·阿列克谢耶维奇·加加林”的版本间的差异

2023年11月17日 (五) 19:16的版本

我们把天空检查了个遍，没有发现上帝和天使。

人类第一位航天员尤·阿·加加林

尤里·阿列克谢耶维奇·加加林^[1]（Ю́рий Алексе́евич Гага́рин，1934年3月9日—1968年3月27日），苏联与全人类第一位进入太空的航天员，俄罗斯族，西部州格扎茨克人（今斯摩棱斯克州加加林市），1955年10月入伍，1960年9月加入苏联共产党，茹科夫斯基空军工程学院毕业，苏联英雄，上校军衔。

他在1961年4月12日乘坐通过东方号运载火箭搭载的东方一号飞船从拜科努尔航天发射场发射升空，并在飞行108分钟后返回地球，成为进入外太空和完成绕地飞行的第一人。

生平

1934年3月9日，尤里·阿列克谢耶维奇·加加林生于西部州格扎茨克区克鲁什诺村的工人家庭，父亲是阿列克谢·伊万诺维奇（1902年3月14[27]日—1973年8月30日），母亲是安娜·蒂莫费耶夫娜（娘家：马特维耶娃，1903年12月20日—1984年6月12日）。在他七岁时，由于战争爆发，尤里·加加林的故乡被德国侵略者占领，随后被迫中断学业，而他的哥哥瓦伦丁和妹妹佐娅则被纳粹当局强行掳走并运往德国。

1943年4月9日，克鲁什诺村终于被红军解放，而尤里·加加林因此恢复了学业。两年后，他随家里人搬迁至格扎茨克居住。

1945年5月，他从格扎茨克六年制中学毕业后，尤里·加加林本计划前往莫斯科继续学业，但由于莫斯科职业学校的招生已经结束，因此他不得不转入柳别尔齐的职业学校学习。与此同时，他还在青年职业夜校兼职打工。

1949年12月16日，他加入苏联共青团。

1951年6月，从职业技术学校毕业并获得铸造工资格。同年8月，进入萨拉托夫工业技术学校铸造系学习。在学习期间，他积极参加学校体育运动和青年劳工组织。

1954年10月25日，他进入苏联援军志愿者协会开设的萨拉托夫航空俱乐部学习飞行驾驶技术，掌握了Як-18等机型，总共进行了196次飞行，其总飞行时长达42小时。

1955年10月27日，他进入苏联武装力量服役，并在伏罗希洛夫第一军事飞行员学校中受训，在飞行学校中担任过学员排副排长。在学习期间，他的所有科目都取得了最高分，但飞机着陆科目因加加林身材矮小而受到影响。

1957年10月25日，他以优异成绩从飞行学校毕业后，随后被分配到北方舰队航空兵第122战斗机航空师第769战斗机航空团中服役，其座机为МиГ-15бис。

1959年10月，他的总飞行时长达到了265消失，获得了“三级军事飞行员”资质。

1959年12月9日，在苏共中央与苏联部长会议开始在全军为东方一号航天器飞行任务招募宇航员后，加加林志愿报名参加。随后，他在中央航空研究医院进行了全面体检。

1960年1月11日，在通过体检后，他被调入专门训练宇航员的第26266号特别部队。同年3月3日，根据苏联空军总司令部的命令，他被列入宇航员备选名单。除加加林外，还有19人被列入苏联第一批宇航员名单，这批备选人员在经过苏联航天总设计师谢·帕·科罗廖夫的再次筛选后，仅加加林、格·斯·季托夫、格·格·涅柳博夫、安·格·尼古拉耶夫、帕·罗·波波维奇、瓦·费·贝科夫斯基等六人进入最终的角逐。

1960年12月，他与另外五名宇航员候选人在茹科夫斯基市为首次太空飞行任务做准备，后来又转入位于星城的宇航员培训中心。

1961年1月17日，六名宇航员进行了最终的考试。他们首先在东方号飞船模拟舱中，就航天器飞行过程的正常情况和紧急情况进行长达40—50分钟的操作，其中加加林、季托夫、尼古拉耶夫和波波维奇获得了优秀分数。次日，他们又在契卡洛夫斯基村附近的一座军用机场进行了新一轮测试，最终加加林被选拔委员会列为顺位第一的宇航员候选人。同月25日，苏联空军司令部将这六人列为宇航员。

1961年3月23日，加加林被任命为宇航员支队的支队长。

1961年4月3日，苏共中央主席团召开会议，考虑到美国有可能在该月20日进行载入飞行，会议由此通过了苏联部长会议副主席乌斯季诺夫的报告，决定立即进行载人航天任务。同月11日，加加林为执行太空任务的宇航员，而格·斯·季托夫为其替补。

1961年4月12日9时07分（莫斯科时间），搭载尤里·阿列克谢耶维奇·加加林的东方一号宇宙飞船从拜科努尔航天发射场升空，在执行飞行任务期间，加加林的呼号为“雪松”（«Кедр»）。在宇宙飞船上，加加林进行了最简单的实验，包括喝水、吃饭和用铅笔做笔记，在观察到铅笔容易飘走时，他做出了最好将铅笔与其他物体绑在一起的结论。在宇宙飞船返程阶段，加加林承受了8—10倍的过载，而此时太空舱外层也因剧烈摩擦，使其外表温度达到了3—5千摄氏度。在离地7公里高度，加加林按照飞行计划弹射出太空船，并分配进行伞降。

1961年4月12日10时53分，在经过106分钟后，飞船完成了飞行任务。由于制动系统原因，加加林搭乘的太空舱没有降落在距斯大林格勒110公里处的规定地点，而是距离恩格斯城不远处的萨拉托夫州境内。驻防附近的防空师在当地集体农庄员的帮助下找到了加加林乘坐的太空舱和加加林，并将加加林送到防空师师部，并让他联系了空军总司令部，报告了自己的身体状况。随后，加加林被接到恩格斯城附近的机场，并在机场向赫鲁晓夫和勃列日涅夫汇报了这次的飞行情况。接着，他又乘坐伊尔-14飞往古比雪夫，并与负责此次飞行任务的科罗廖夫等人共进晚宴，庆祝太空飞行成功。当天，尤·鲍·列维坦在塔斯社广播播报了关于加加林乘坐东方号飞船进行太空飞行的消息。

1961年4月14日，加加林享受隆重的礼仪，乘坐由7架米格-17护卫的伊尔-18抵达莫斯科，该机队还飞跃了莫斯科市中心——红场。下飞机后，加加林受到了赫鲁晓夫、勃列日涅夫等苏联党和国家领导人的迎接，并向其报告完成了飞行任务。随后，加加林与赫鲁晓夫乘坐一辆ЗИЛ-111В在城中环游，受到莫斯科市民的夹道迎接，车队最终到达红场，而赫鲁晓夫则在红场上宣布向加加林授予苏联英雄和苏联宇宙飞行员称号。

在飞行后的第一个月，加加林便应邀出访了捷克斯洛伐克和保加利亚。此后，他还出访了芬兰、英国（英国女王伊丽莎白二世破例与他合影）、波兰、古巴、巴西等国。

1961年9月3日，他进入茹科夫斯基空军工程学院进修。

1962年1月至2月，他应邀访问阿拉伯联合共和国，并在埃及停留了7天。次年，他出访了法国和联合国总部。总体而言，加加林总攻出访了约30个国家。

1964年，任宇航员培训中心副主任兼苏维埃宇航员大队队长。自完成太空飞行任务以来，加加林的大部分时间耗在了会议和差旅上，导致他因缺乏锻炼而体重增加、体能下降。

1966年，加加林当选为国际宇航科学院名誉院士。同年6月，他开始准备联盟号飞船的飞行训练，并成为弗·米·科马罗夫的替补，但联盟1号飞行任务最终以科马罗夫身亡告终。

1968年3月27日，加加林与弗·谢·谢雷金在驾驶一架МиГ-15УТИ飞机时突发事故，在弗拉基米尔州诺沃塞洛沃村附近坠机身亡。同月30日，他的骨灰被葬在克里姆林宫红场墓园。

苏共二十二大、二十三大代表。第七届、八届苏联最高苏维埃代表。