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'''高尔基汽车厂'''<ref>[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4 Горьковский автомобильный завод] — Википедия</ref>（'''Го́рьковский автомоби́льный заво́д'''，缩写 '''ГАЗ'''）是苏联与俄罗斯一家大型汽车制造厂，本部位于[[下诺夫哥罗德]]。
==历史==
1929年5月31日，[[苏联最高国民经济会议]]与美国[[福特汽车公司]]就建立大型汽车与卡车制造厂，提供技术援助达成协议，该工厂由美国阿尔伯特卡恩建筑局设计，由奥斯汀公司提供建筑施工支持。
1932年1月1日，'''下诺夫哥罗德莫洛托夫汽车厂'''（Нижегородский автомобильный завод имени В. М. Молотова）建成并正式投入生产，第一辆载重1.5吨的[[НАЗ-АА]]卡车下线。同年12月，带有开放式的五座sГАЗ-А轿车开始投产。
1933年，该厂生产的第一辆17座ГАЗ-03-30公交车下线。次年，该厂开始生产载重2吨的三轴ГАЗ-ААА卡车和载重1.2吨的自卸卡车。
1935年4月17日，高尔基汽车厂生产的第10万台汽车下线，同时成为苏联第一家总产量达到10万台汽车的汽车厂。同一年，该厂更名为'''莫洛托夫工厂'''（Завод имени Молотова）。
1936年5月，该厂开始批量生产[[ГАЗ М-1]]轿车，该车成为苏联战前产量最多的乘用车。同一年，莫洛托夫工厂生产了35辆[[Т-38]]两栖坦克，随后没有大规模生产。
1941年6月，在[战争爆发后，莫洛托夫工厂完全转向军用装备，开始量产[[ГАЗ-64]]越野车。
1941年10月，该厂开始生产[[Т-60]]轻型坦克，同时还在Т-60的基础上设计了性能更优秀的[[Т-70]]轻型坦克，该坦克于1942年4月开始量产。
1942年春，基于ГАЗ-64研制的[[БА-64]]装甲车开始投产。
1943年，莫洛托夫工厂开始生产[[ГАЗ-67]]型越野车和БА-64Б装甲车。同年12月，由于红军对自行火炮的需求不断增大，该厂也开始了[[СУ-76]]自行火炮的生产。
在[[伟大卫国战争]]时期，莫洛托夫工厂总共生产了176221辆汽车、约12000辆坦克、9000多辆自行火炮、9000多辆装甲车、24000多门迫击炮、23200余件汽车发动机、9000多件飞机发动机和1200万余枚炮弹。战后，高尔基汽车厂恢复到战前生产轨道，开始生产ГАЗ-М-20轿车、ГАЗ-51卡车、ГАЗ-47卡车、ГАЗ-63卡车等车型。
1950年，该厂开始批量生产[[БТР-40]]型装甲运兵车。
1957年，在[[莫洛托夫]]被打倒后，该厂更名为'''高尔基汽车厂'''（'''Го́рьковский автомоби́льный заво́д'''）。
1959年，高尔基汽车厂开始生产外形更为优雅的[[ГАЗ-13]]轿车。
1960年代，该厂开始量产ГАЗ-52、ГАЗ-53、ГАЗ-66等型号的卡车。
1970年，高尔基汽车厂开始生产ГАЗ-24轿车以取代老型号——ГАЗ-21。
1971年8月24日，高尔基汽车厂及其分厂进行了企业重组，组建为'''高尔基汽车厂生产联合体'''（ПО «ГАЗ»）。
1981年3月，该厂的第1000万台汽车下线。同时，高尔基汽车厂着力于柴油车卡车的研制，而乘用车的发展则相对停滞。而在[[苏联解体]]前夕，高尔基汽车厂的年产能达到了每年30万辆。
1992年11月，高尔基汽车厂改制为[[开放式股份公司]]。
1995年12月，该厂的第1500万台汽车下线。
1997年，高尔基汽车厂与意大利[[索菲亚公司]]达成合作协议，计划筹建一家合资公司以生产索菲亚汽车，但由于违约，该项目最终没有进行。
2000年，基础元素集团公司成为该厂的控股公司，次年，高尔基汽车厂成为了[[俄国汽车工业]]控股公司的一部分。
2005年，俄国汽车工业控股公司改组为[[高汽集团]]。
2010年代，高尔基汽车厂的卡车与小型巴士的生产份额占到了俄罗斯国内的59%，而轿车生产份额仅占0.4%，意味着高尔基汽车厂退出了桥车舞台。
==荣誉==
* 两枚[[列宁勋章]]
* [[红旗勋章]]
* [[一级卫国战争勋章]]
==代表产品==
* [[БА-64]]
* [[БТР-40]]
* [[БРДМ-1]]
* [[БТР-60]]
* [[БРДМ-2]]
* [[ГТ-МУ]]
* [[БТР-70]]
* [[БТР-80]]
* [[БТР-90]]（没有量产）
==参考==
<references />
[[分类:苏联企业]]
[[分类:俄罗斯联邦企业]]
[[分类:列宁勋章（企业）]]
[[分类:两枚列宁勋章（企业）]]
[[分类:红旗勋章（企业）]]
[[分类:一级卫国战争勋章（企业）]]
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'''高尔基汽车厂'''<ref>[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4 Горьковский автомобильный завод] — Википедия</ref>（'''Го́рьковский автомоби́льный заво́д'''，缩写 '''ГАЗ'''）是苏联与俄罗斯一家大型汽车制造厂，本部位于[[下诺夫哥罗德]]。
==历史==
1929年5月31日，[[苏联最高国民经济会议]]与美国[[福特汽车公司]]就建立大型汽车与卡车制造厂，提供技术援助达成协议，该工厂由美国阿尔伯特卡恩建筑局设计，由奥斯汀公司提供建筑施工支持。
1932年1月1日，'''下诺夫哥罗德莫洛托夫汽车厂'''（Нижегородский автомобильный завод имени В. М. Молотова）建成并正式投入生产，第一辆载重1.5吨的[[НАЗ-АА]]卡车下线。同年12月，带有开放式的五座sГАЗ-А轿车开始投产。
1933年，该厂生产的第一辆17座ГАЗ-03-30公交车下线。次年，该厂开始生产载重2吨的三轴ГАЗ-ААА卡车和载重1.2吨的自卸卡车。
1935年4月17日，高尔基汽车厂生产的第10万台汽车下线，同时成为苏联第一家总产量达到10万台汽车的汽车厂。同一年，该厂更名为'''莫洛托夫工厂'''（Завод имени Молотова）。
1936年5月，该厂开始批量生产[[ГАЗ М-1]]轿车，该车成为苏联战前产量最多的乘用车。同一年，莫洛托夫工厂生产了35辆[[Т-38]]两栖坦克，随后没有大规模生产。
1941年6月，在[战争爆发后，莫洛托夫工厂完全转向军用装备，开始量产[[ГАЗ-64]]越野车。
1941年10月，该厂开始生产[[Т-60]]轻型坦克，同时还在Т-60的基础上设计了性能更优秀的[[Т-70]]轻型坦克，该坦克于1942年4月开始量产。
1942年春，基于ГАЗ-64研制的[[БА-64]]装甲车开始投产。
1943年，莫洛托夫工厂开始生产[[ГАЗ-67]]型越野车和БА-64Б装甲车。同年12月，由于红军对自行火炮的需求不断增大，该厂也开始了[[СУ-76]]自行火炮的生产。
在[[伟大卫国战争]]时期，莫洛托夫工厂总共生产了176221辆汽车、约12000辆坦克、9000多辆自行火炮、9000多辆装甲车、24000多门迫击炮、23200余件汽车发动机、9000多件飞机发动机和1200万余枚炮弹。战后，高尔基汽车厂恢复到战前生产轨道，开始生产ГАЗ-М-20轿车、ГАЗ-51卡车、ГАЗ-47卡车、ГАЗ-63卡车等车型。
1950年，该厂开始批量生产[[БТР-40]]型装甲运兵车。
1957年，在[[莫洛托夫]]被打倒后，该厂更名为'''高尔基汽车厂'''（'''Го́рьковский автомоби́льный заво́д'''）。
1959年，高尔基汽车厂开始生产外形更为优雅的[[ГАЗ-13]]轿车。
1960年代，该厂开始量产ГАЗ-52、ГАЗ-53、ГАЗ-66等型号的卡车。
1970年，高尔基汽车厂开始生产ГАЗ-24轿车以取代老型号——ГАЗ-21。
1971年8月24日，高尔基汽车厂及其分厂进行了企业重组，组建为'''高尔基汽车厂生产联合体'''（ПО «ГАЗ»）。
1981年3月，该厂的第1000万台汽车下线。同时，高尔基汽车厂着力于柴油车卡车的研制，而乘用车的发展则相对停滞。而在[[苏联解体]]前夕，高尔基汽车厂的年产能达到了每年30万辆。
1992年11月，高尔基汽车厂改制为[[开放式股份公司]]。
1995年12月，该厂的第1500万台汽车下线。
1997年，高尔基汽车厂与意大利[[索菲亚公司]]达成合作协议，计划筹建一家合资公司以生产索菲亚汽车，但由于违约，该项目最终没有进行。
2000年，基础元素集团公司成为该厂的控股公司，次年，高尔基汽车厂成为了[[俄国汽车工业]]控股公司的一部分。
2005年，俄国汽车工业控股公司改组为[[高汽集团]]。
2010年代，高尔基汽车厂的卡车与小型巴士的生产份额占到了俄罗斯国内的59%，而轿车生产份额仅占0.4%，意味着高尔基汽车厂退出了桥车舞台。
==荣誉==
* 两枚[[列宁勋章]]
* [[红旗勋章]]
* [[一级卫国战争勋章]]
==代表产品==
* [[БА-64]]
* [[БТР-40]]
* [[БРДМ-1]]
* [[БТР-60]]
* [[БРДМ-2]]
* [[ГТ-МУ]]
* [[БТР-70]]
* [[БТР-80]]
* [[БТР-90]]（没有量产）
==参考==
<references />
[[分类:苏联企业]]
[[分类:俄罗斯联邦企业]]
[[分类:列宁勋章（企业）]]
[[分类:两枚列宁勋章（企业）]]
[[分类:红旗勋章（企业）]]
[[分类:一级卫国战争勋章（企业）]]
