亚速钢铁厂
 
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亚速钢铁厂[1]（Металлургический комбинат «Азовста́ль»）是一家位于马里乌波尔的冶金厂，坐落于卡利米乌斯河的亚速海出海口，是乌克兰最大的轧制金属企业，也是乌克兰一处重要的军事堡垒，其拥有深度达25米，包含长达24公里隧道的地下防化防核堡垒。在俄乌战争爆发后，俄乌军队在该地爆发了大规模战斗。
历史[编辑]
1930年2月，苏联最高国民经济会议主席团决定在马里乌波尔建立一座新的冶金厂，以便充分利用海运优势和与位于刻赤半岛的卡梅什-布伦矿场之间的交通便利。同年11月7日，位于卡利米乌斯河左岸的第一座亚速钢铁厂高炉开始铺设地基，该项目的初步预算为2.92亿卢布。
1931年11月3日，冶金厂港区的建设开始，为了连接港区和亚速海，一条新的运河也开始建设。同年12月，两座高炉的地基完成了混凝土的浇筑。
1933年8月12日，亚速钢铁厂1号高炉产出了第一批生铁。次年2月17日，该厂2号高炉投产。
1935年1月，除了铸铁生产外，亚速钢铁厂还开始冶炼钢铁，苏联的第一座250吨平炉投产。
1941年初，亚速钢铁厂共有4座高炉和6座平炉，并建成了轧钢车间。在伟大卫国战争初期，该厂为前线交付了两列装甲列车以及若干炮弹弹壳、炮管和装甲盾牌等。9月12日，由于战火开始逼近马里乌波尔，冶金厂开始将生产设备拆运至乌拉尔，工厂员工和可疏散的设备占用了650辆货车。10月8日上午，最后两列载有亚速钢铁厂工人的火车离开了工厂。
在亚速钢铁厂被德国侵略者占领后，其厂区被克虏伯集团接管，占领者恢复了该厂的发电厂、高炉和平炉，试图继续生产。
1943年9月7日，在德军从马里乌波尔撤退前夕，亚速钢铁厂的厂区几乎被彻底破坏，所有主要设施都被炸毁。
1945年7月26日，修复后的3号高炉投入运行。9月，该厂最大的高炉——4号高炉恢复生产。11月19日，修复后的1号平炉产出了第一批产品。此后，该厂还建造了新的轧机车间、初轧车间、轨梁车间，又投产了四座高炉和烧结厂，成为一座具有完备生产线的大型企业。
1954年5月，亚速钢铁厂成为苏联首家掌握了25米铁路钢轨生产技术的企业。
1960年代初，亚速钢铁厂开始利用高炉矿渣生产建筑材料，利用平炉矿渣生产磷肥，并利用二次加工的金属残渣制成发电厂用料，使主要生产废料的回收率达到了94%。
1983年8月，在亚速钢铁厂建成50周年之际，该厂总共生产了1.455亿吨铸铁、1.182亿吨钢材和9640万吨轧材。
在
1994年5月，亚速钢铁厂获得了美国石油学会认证轧制产品认证，这使得该厂能够为美国生产用于建造建造石油钻井平台的高强度钢材。
1996年8月，乌克兰内阁开始了亚速钢铁厂的私有制进程，将其改制为股份公司。
2011年6月，亚速钢铁厂的生铁日产量达到历史峰值，为15547吨，由五座高炉共同运作。
2014年，在乌克兰危机和顿巴斯战争影响，亚速钢铁厂失去了主要的原材料来源，企业亏损严重。
2022年2月至5月，在俄乌战争爆发后，俄乌军队在亚速钢铁厂进行了激烈的交战，乌军利用厂区建筑抵抗了两个多月，直到5月20日该厂乌军全部投降。厂区轮番遭遇俄军的火箭弹、导弹甚至是钻地弹的攻击，造成了极其严重的破坏。
2022年5月18日，顿涅茨克领导人表示俄方将帮助重建亚速钢铁厂，该厂可能变成工业园或者公园。
