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| 照片说明 = 航空兵上将 谢·费·乌沙科夫

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他曾担任[[苏联空军]]第一副总司令兼总参谋长、[[苏联远程航空兵]]参谋长，是[[苏芬战争]]和[[伟大卫国战争]]老兵。

==生平==

40多年来，乌沙科夫上将在空军中忠实地服务于他的人民和祖国。但即使在结束服役后，他仍继续留在飞行人员的行列中。乌沙科夫是创建远东航空战争老兵委员会的发起人之一和第一任主席。在这个职位上，他开展了普及老兵战斗经验和青年爱国主义教育的大型工作。同时他还是一部有趣的军事回忆录《为了各条战线的利益》的作者。

=== 履历 ===

乌沙科夫 谢尔盖 费奥多罗维奇出生在特维尔地区克拉斯诺马伊基村的一个玻璃工家庭。在被征召加入红军之前，他和他的父亲一样，在加里宁州的红五月厂做玻璃工。1930年，他被征入工农红军，完成了初级航空专家学校的学习，并接受了飞机机械师培训。在为地面上的飞机提供服务时，他开始梦想着天空。1935年他毕业于沃罗涅日飞行员和领航员学校，1941年毕业于空军领航员改进课程。作为一个空军中队的导航员，他在与芬兰的战争中成功执行了14次进攻任务。由于有效的战斗工作，他被授予红旗勋章。

作为重型四引擎轰炸机P-8航空团的导航员，他参加了伟大的卫国战争。从悲惨的1941年6月到胜利的1945年5月，他积极参加了战斗工作。在作为舰艇导航员执行任务的同时，他还制定了战斗任务的计划和路线。他在战争结束时担任远程航空兵的助理首席领航员。由于在执行战斗任务中的勇气和英雄主义，他被授予苏联英雄称号、两枚列宁勋章、四枚红旗勋章、两枚一级伟大卫国战争勋章、亚历山大-涅夫斯基勋章、红星勋章和许多奖章。

战后，他被派往总参军事学院学习。 1949年，他被任命为远程航空兵的首席导航员。在担任这一职位期间，他为掌握新的喷气式飞机，改善远程航空的导航支持做出了巨大贡献。1956年，乌沙科夫将军成为远程航空兵部队参谋长，后来，直到1971年退役前，他是空军第一副总参谋长。乌沙科夫上将拥有宝贵的战斗经验、深厚的理论背景和多样的飞行事务知识，为加强和发展远程航空和空军做出了巨大贡献。

=== 职务任免 ===

=== 人物事件 ===

乌沙科夫参加了苏芬战争。在与芬兰人的战斗中展示了一个娴熟领航员的杰出品质。完成了14次有效的战斗任务，为此他被提升为上尉。

他从1941年7月起参加了伟大的卫国战争。他率领一个四引擎轰炸机中队深入敌后，摧毁了但泽、柯尼斯堡、蒂尔西特、布加勒斯特、华沙和被敌人占领的苏联城市的军事设施。他在团里被称为是一个高度熟练的领航员，掌握了所有的空中领航方法，也是一个优秀的投弹手。

从1943年起，乌沙科夫被派遣到远程航空兵的总部。 经常在夜间飞行，铺设穿越高加索峡谷到德黑兰的飞机航线，在不使用导航和战斗机护航的情况下进行试飞。其结果是飞机在 "盲目 "中进行了前所未有的飞行，即与外界没有任何联系。这一事件充满了更多的保密性和危险性。斯大林正是通过这条路线乘坐2架飞机飞往德黑兰，之后德国空军司令部将乌沙科夫评为世界上最好的导航员（数据来自苏联在第三帝国总理府总参谋部工作的情报人员）。

2架飞机在无人陪伴的情况下飞行，第一架飞机由乌沙科夫担任领航员，第二架飞机由斯大林和他的护卫人员一起飞行。有人提出，战斗机在头顶上飞过。这甚至是不正确的，因为在山区飞行的想法本身就因为太多噪音而丧失了。其他人在里海上空飞行。 飞机降落在机场属于苏联的部分。与此同时，一排带窗帘的同款汽车沿着公路前往德黑兰，德黑兰的居民都出来迎接，因为大家都知道斯大林不喜欢飞行。 这时，身形相似的人从飞机上走出来，迅速进出附近的汽车。德黑兰充斥着间谍，斯大林是一个巨大的目标，所以有必要尽可能地掩盖他们的踪迹。当所有与汽车有关的运动结束后，人们迅速安顿下来，在据说经过苏联代表团的时候，通过荒废的城市开往住所。当罗斯福和丘吉尔赶来参加会议时，以为斯大林还没有到场，就在他的办公室会见了他们。这就是为什么电影《德黑兰43年》说斯大林是如何被带到会议现场的。

德黑兰会议后，美国代表团被邀请到莫斯科，但他们说他们只愿意和乌沙科夫一起飞行。他只带他们到了斯大林格勒，然后就不得不返回执行任务。

1943年7月27日，由于出色地完成了指挥部的任务并表现出勇气和英雄主义，乌沙科夫被授予苏联英雄的称号。他被转移到位于莫斯科迪纳摩体育场附近的彼得罗夫斯基城堡的远程航空兵总部。 自1943年9月至1945年5月，他是远程航空兵首席领航员的助理。

战后时期。他在1949年毕业于总参军事学院，曾任空军副参谋长。长程航空的首席领航员（1952-1956）。 参谋长--远程航空第一副司令（1957-1959）。 自1967年起，他担任苏联空军总司令部第一副总司令。

1962年古巴导弹危机期间，他作为代表团成员飞往古巴。世界正处于战争的边缘。代表团所有成员都试图向赫鲁晓夫证明他把火箭运到古巴的错误决定，这可能导致战争。当载有导弹的航空母舰和护航飞机进入中立水域时，美国飞机向它飞来，显然是为了轰炸。但我们的两艘潜艇从航空母舰下出现。没有人知道这艘船是带着这样的护卫队来的。美国飞机飞走了，导弹被部署在古巴。

在1967年的阿以冲突期间，乌沙科夫监督飞行员进行飞行教学。关于叙利亚飞行员，他说他从未见过如此高级别的专业人士。一天晚上，以色列人轰炸了一个装满飞机的机场。训练飞行结束后，他们的飞行员要从机场回家，不像我们，家人都住在机场附近。几个小时后，这些战斗机以拆解的形式被装入一架鲁斯兰运输机，专家们被带去组装它们。当以色列人第二天回来看轰炸的结果时，他们看到机场上有一排飞机。以色列参谋长会议紧急召开，讨论情况，乌沙科夫作为组织者。

1960年代末，乌沙科夫亲自负责与越南战争后对越南的军事和人道主义援助。他于1971年退役，军衔为上将。他成为《以胜利的名义》和《为了所有战线的利益》的作者。

在工作和处理军队问题的同时，他从未忘记过人民，深入了解他们的问题，并在困难情况下提供帮助。当我们的飞机在匈牙利坠毁时，他亲自监督了飞行员葬礼的组织和家属的运送（包括从海参崴）。 给艺术家亚历山大-希洛夫的创作生活开了个头，当时他刚刚开始他的艺术之路--在莫斯科组织一个军人及其家庭成员的肖像展览。他帮助著名的书籍设计师谢列兹尼奥夫进入军校，成为一名参谋艺术家，并进一步发展自己的才华。

从未背叛过自己。30年代末，他被传唤到内务部，要求他放弃自己的妻子，因为她的家庭在革命前生活得很富裕。他把他的党员证放在桌上，说他绝不会去做。 他冒着一切风险--他的工作、他的事业、他的生命，但他没有违背自己。

他没有得到他想要发表的一切。在他创作《为了各条战线的利益》一书期间，有关德黑兰、古巴和以色列的情节被审查员删除。他遭受了很多痛苦，他因心脏衰竭于1986年3月13日去世，被埋葬在莫斯科的昆采沃公墓。

在英雄的故乡，人们对这位著名同胞的记忆也一直保持着。2017年，乌沙科夫的名字被赋予了克拉斯诺玛依市中学。在学校院子里为他立了一块纪念碑。 [3]

=== 爱情故事 ===

他从未背叛过自己的信念。20世纪30年代末，他被传唤到内务部，要求他交出妻子背叛革命的证据，因为她的家族在在革命前就很富裕。他把他的党员证放在桌上，说他绝不会这样去做。他为此承担一切风险--他的工作、他的事业、他的生命，但他没始终有违背自己的信念。

* [[保卫莫斯科奖章]]

* [[保卫斯大林格勒奖章]]

==参考==