克麦罗沃州
克麦罗沃州[1](Ке́меровская о́бласть),全称克麦罗沃州—库兹巴斯(Ке́меровская о́бласть — Кузба́сс),是俄罗斯联邦的联邦主体之一,位于西西伯利亚南部,是西伯利亚联邦管区和西西伯利亚经济区的一部分,库兹涅茨克煤盆地位于该州境内,州首府位于克麦罗沃。该州领土面积为95725平方公里,居民数为2547684人(2024年),大部分人口居住在城市,城市化率高达88.03%(2022年)。克麦罗沃州北面与托木斯克州接壤,东北面与克拉斯诺亚尔斯克边疆区接壤,东面为哈卡斯共和国,南面为阿尔泰共和国,西南面为阿尔泰州,西北面为新西伯利亚州。
克麦罗沃州从成立之日起,就是俄罗斯的大型工业生产基地之一,目前是西伯利亚地区工业发达的联邦主体,特别是煤炭工业、黑色冶金工业和化学工业,甚至在全俄国都有一席之地。[2]
历史
1618年,西伯利亚哥萨克进入今克麦罗沃州活动,在孔多马河与托木河交汇处建立了库兹涅茨克堡垒(今新库兹涅茨克),作为俄国控制西伯利亚的前哨站。随后,一批为脱离农奴制的俄国农民在此定居,从事农耕、狩猎、木工、贸易等生产活动。
1698年,克麦罗沃州历史第二长的城市——马林斯克建立,该定居点位于俄国中央地区通往外贝加尔地区的重要商路上。
1721年,俄国探险家米哈伊洛·沃尔科夫在托木河畔发现了第一座煤山,从而开启了开采库兹涅茨克煤盆地(库兹巴斯)的历史。
在十八世纪末,今克麦罗沃州境内出现了煤炭开采工业,并由此出现了多家炼铁厂和银冶炼厂,但由于交通不便利,库兹巴斯的工业进程十分缓慢。此时,今克麦罗沃州大部分地区为托木斯克省的一部分。
在二十世纪初,随着西伯利亚铁路的建成,长期困扰库兹巴斯的交通问题得到解决。
在十月革命后,库兹巴斯先后为西西伯利亚边疆区和新西伯利亚州的一部分。在一五计划和二五计划时期,克麦罗沃焦炭厂和新库兹涅茨克冶金公司等企业在库兹巴斯出现,并且促进普罗科皮耶夫斯克、基谢廖夫斯克、奥辛尼基、塔什塔戈尔、卡尔坦、梅日杜列琴斯克等城市出现。
1941年,在伟大卫国战争爆发后,库兹巴斯成为煤炭和冶金产品的主要供应地,超过5万辆坦克和4.5万架飞机是用新库兹涅茨克产的钢制造的,另有71家企业被疏散至库兹巴斯。
1943年1月26日,苏联最高苏维埃主席团颁布法令,决定在库兹巴斯设立克麦罗沃州。
1990年代,由于苏联解体导致的经济危机,克麦罗沃州的多家企业因资金短缺、收支失调而倒闭,大量国有资产被转为私有。
2019年3月27日,根据俄罗斯联邦总统令,克麦罗沃州的正式名称变更为克麦罗沃州—库兹巴斯(Ке́меровская о́бласть — Кузба́сс)。
行政区划
克麦罗沃州下辖18个区和16个州辖市:
- 区
- 尤尔加区(区中心:尤尔加)
- 亚什基诺区(区中心:亚什基诺)
- 亚亚区(区中心:亚亚)
- 伊日莫尔斯基区(区中心:伊日莫尔斯基)
- 马林斯克区(区中心:马林斯克)
- 佳任斯基区(区中心:佳任斯基)
- 切布拉区(区中心:上切布拉)
- 季苏尔区(区中心:季苏尔)
- 克拉皮温斯基区(区中心:克拉皮温斯基)
- 克麦罗沃区(区中心:克麦罗沃)
- 托普基区(区中心:托普基)
- 普罗梅什连纳亚区(区中心:普罗梅什连纳亚)
- 列宁斯克-库兹涅茨基区(区中心:列宁斯克-库兹涅茨基)
- 古里耶夫斯克区(区中心:古里耶夫斯克)
- 别洛沃区(区中心:别洛沃)
- 新库兹涅茨克区(区中心:新库兹涅茨克)
- 普罗科皮耶夫斯克区(区中心:普罗科皮耶夫斯克)
- 塔什塔戈尔区(区中心:塔什塔戈尔)
- 州辖市
煤炭资源
库兹涅茨克煤田(简称库兹巴斯煤田)位于克麦罗沃州境内的托木河流域和库兹涅茨克山同萨莱尔岭之间,呈西北——东南走向,长300千米,宽100千米,面积达26700平方公里。该煤田的煤炭工业储量位居全俄罗斯第一,在1800米深度的浅地质储量达7344亿吨,其中炼焦煤占俄罗斯工业储量的一半以上,在1800米深度的探明储量为324.8亿吨。该煤田的煤层厚、埋藏浅、煤质优良。[3]
参考
- ↑ Кемеровская область. Википедия
- ↑ C·比留科夫, 肖辉忠. 转折中的库兹巴斯——阿曼·图列耶夫的离任与克麦罗沃州的发展前景. 俄罗斯研究, 2019, (01):118-146
- ↑ 李晨. 俄罗斯库兹巴斯煤田的焦煤资源. 煤炭加工与综合利用, 2011, (04):48-50