俄罗斯联邦国防部装甲车辆总局

俄罗斯联邦国防部装甲车辆总局（Главное автобронетанковое управление Министерства обороны Российской Федерации，缩写 ГАБТУ Минобороны России）是俄罗斯联邦国防部的一个组成机关，负责俄军装甲车辆和坦克一类技术装备的管理、技术支援、采购等，该总局直接由一位国防部副部长领导工作。

历史

早期演变

在第一次世界大战时期，俄罗斯帝国设立了军事技术总局（Главное военно-техническое управление）来管理俄罗斯陆军的装甲车辆部队。

1918年1月，工农红军成立了装甲兵苏维埃（Совет броневых частей），8月更名为中央装甲兵苏维埃。

1919年1月31日，中央装甲兵苏维埃改组为装甲总局（Главное броневое управление）。

1929年11月3日，工农红军机械化与摩托化局（Управление по механизации и моторизации РККА）在红军军事技术局车辆处、红军炮兵局牵引机械处和装甲兵总监部的基础上成立。机械化与摩托化局直接管理不由军区管辖的机械化和摩托化部队，同时还负责红军机械化与摩托化部队的组建、动员、作战、训练、技术保障等工作，还解决红军后勤、特战单位的机械化问题，是苏联陆海军人民委员部的直属部门。

1934年11月22日，红军机械化与摩托化局改组为工农红军装甲车辆局（Автобронетанковое управление РККА）。

1940年6月26日，该部门升格为工农红军装甲车辆总局（Главное автобронетанковое управление），下设装甲车辆部队作战训练局、装甲局、车辆拖拉机局、装甲车辆操作与维修局、动员计划处、人事处、财务处、总务与保密部门等。装甲车辆总局负责保障装甲兵部队的作战、动员、训练、技术装备的管理和保障工作，装甲车辆总局局长还直接领导红军装甲兵，领导各军区的装甲兵部门负责人。

1941年，装甲车辆总局还设立了装甲列车处。

1942年12月24日，根据苏联国防委员会第2537号决议，装甲车辆总局拆分为车辆总局（Главное автомобильное управление）、装甲与机械化兵建制与作战训练总局（Главное управление формирования и боевой подготовки бронетанковых и механизированных войск）、装甲总局（Главное бронетанковое управление）。车辆总局负责红军车辆的采购、管理、人员训练、维修、后勤和技术支援等工作，与拖拉机有关的工作则移交给红军炮兵司令部和红军炮兵总局。红军装甲与机械化部队的指挥、管理任务则交给了新设立的红军装甲与机械化兵司令部，该司令部直接领导装甲坦克总局的工作。

装甲总局

1952年12月至1953年年中，装甲总局短暂地成为苏联战争部副部长的直属部门。

1953年12月，装甲与机械化兵司令部改组为装甲兵主任办公室，然后又在1960年11月更名为坦克兵主任办公室。

1966年7月，装甲总局被撤销，其职能直接由坦克兵主任办公室负责。

1980年7月，坦克兵主任办公室重新改组为装甲总局。

车辆拖拉机总局

1946年，车辆总局更名为车辆局（автомобильного управления）。

1949年，车辆总局与炮兵总局的拖拉机局合并为车辆拖拉机总局（Главное автотракторное управление）。

1953年，车辆拖拉机总局改组为苏联国防部车辆拖拉机局（Автотракторное управление МО СССР）。

1961年，更名为中央车辆拖拉机局（Центральное автотракторное управление）。

1982年12月，该局名称又恢复为车辆拖拉机总局。

俄罗斯联邦时期

1994年12月，俄罗斯联邦国防部将装甲坦克总局和车辆拖拉机总局合并为一个部门——俄罗斯联邦国防部装甲车辆总局（Главное автобронетанковое управление Министерства обороны Российской Федерации），负责管理俄罗斯联邦武装力量所用装甲车辆的采购、供应和技术标准的制定。