斯捷潘·帕夫洛维奇·苏普伦

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中校 斯·帕·苏普伦

斯捷潘·帕夫洛维奇·苏普伦Степа́н Па́влович Супру́н,1907年7月20日[8月2日]—1941年7月4日),苏联试飞员、伟大卫国战争烈士,乌克兰族,哈尔科夫省苏梅人,1929年10月入伍,1930年加入联共(布),白俄罗斯军区飞行员学校毕业,两度苏联英雄(1940,1941),中校军衔。[1]

他参加过中国人民抗日战争伟大卫国战争,是苏联红军航空兵早期最有代表性的试飞员之一。

历史[编辑]

1907年7月20日[8月2日],斯捷潘·帕夫洛维奇·苏普伦生于哈尔科夫省苏梅县雷奇基村,童年曾在美国加拿大居住。

1924年,从温尼伯的一所八年制学校毕业后,随家人回到苏联,先后在阿尔泰边疆区沃斯特罗沃村和阿拉木图居住。

1925年,在别洛波利耶的车辆车间当学徒工。次年,到苏梅的工厂车间中当木工。

1928年,在苏梅机械制造厂当铣床操作员。

1929年10月,参加红军,并选入斯摩棱斯克的初级航空专业学校学习。次年3月,转入第83训练航空支队(后改建为白俄罗斯军区飞行员学校)接受飞行训练。

1931年7月,从白俄罗斯军区飞行员学校毕业后,进入第91战斗机航空中队服役,后担任该航空中队的小队长。

1933年7月,调入红军航空兵科学测试所担任试飞员,参加И-16各种改进型、И-21、И-180及其他各种机型的测试任务。

1934年至1939年,他先后六次参加在红场举行的空中阅兵式,并进行特技飞行表演。

1939年7月,赴中国支援抗日战争,在苏联航空志愿队中担任航空大队大队长,驾驶И-15和И-16战斗机执行了83次战斗任务,击退了日军空袭。

1940年1月,回国,并作为伊·费·捷沃西安率领的航空采购小组的一员,被派往德国参与测试多款德式飞机,包括He 100Bf 109Bf 110Do 215Ju 88Fw 58等,为采购组购买德国航空装备提供参考。此后,他继续在航空科学测试所执行飞行测试任务,参加了Як-1ММиГ-3ЛаГГ-3等战斗机的国家测试工作。

1941年6月23日,在伟大卫国战争爆发的第二天,苏普伦代表航空兵科学测试所向斯大林提议在试飞员中组建航空团。斯大林批准了这一建议,并要求航空科学测试所在三天内尽可能动员更多的试飞员参加航空团。随后,任第401战斗机航空团团长,驾驶МиГ-3参加了比亚韦斯托克—明斯克战役,并在空战中亲自击落1架敌机。

1941年7月4日下午3时,他在驾机掩护АНТ-40轰炸机的任务期间被敌军Bf 109战斗机群击落,最终他的飞机在维捷布斯克州莫纳斯特里村附近的森林边缘坠毁,苏普伦因飞机起火爆炸而阵亡。同月22日,被苏联最高苏维埃主席团追授第二次苏联英雄称号。

1960年7月,他被重新安葬在莫斯科新圣女公墓

苏联第一届最高苏维埃代表。

军衔[编辑]

荣誉[编辑]

参考[编辑]