捷克斯洛伐克军团

捷克斯洛伐克军团（捷克语/斯洛伐克语：Československé legie；俄语：Чехослова́цкие легио́ны），也称作捷克军团，是由捷克人和斯洛伐克壬组成的志愿部队，曾在第一次世界大战和俄国内战中活跃。捷克斯洛伐克军团是协约国的支持者，希望从协约国获得支持从而使奥匈帝国的捷克和斯洛伐克领土获得独立。捷克斯洛伐克的支援部队在俄国、法国和意大利都有组建，其中在俄国的规模最大。

历史

1914年7月25日，在俄国对德国和奥匈帝国宣战的当天，侨居俄国的捷克移民组织——捷克全国委员会就发出呼吁，号召俄境的捷克人发挥自己的力量解放祖国。此时，俄国大约有10万捷克人和斯洛伐克人居住。

1914年8月20日，基辅军区根据俄国部长会议的批准，组建了第一支捷克斯洛伐克志愿营，并募集到约500人。

1914年10月初，捷克斯洛伐克志愿部队已达1000多人，编为4个步兵连和1个辅助连，该部队起初被称作捷克卫队（Чешская дружина）。

1914年11月9日，捷克卫队开往前线，并因语言优势主要执行侦察活动。此后，该部队作为第3集团军第48步兵师的一部分参加了加利西亚战役。

1915年3月，俄军总司令尼古拉·尼古拉耶维奇大公批准从奥匈军队战俘和变节者中招募捷克人和斯洛伐克人参加捷克卫队。

1915年底，捷克卫队扩编为捷克斯洛伐克第1步兵团（Первый чехословацкий стрелковый полк），兵力规模达2100人。

1916年春，沙俄陆军又组建了捷克斯洛伐克第2团（Второй чехословацкий полк）。同年底，在俄的捷克斯洛伐克支援部队组建为捷克斯洛伐克步兵旅（Чехословацкая стрелковая бригада），编有3个团，辖3500人，由维·普·特罗扬诺夫上校指挥。

1917年6月，捷克斯洛伐克旅成为为数不多在克伦斯基攻势中表现出彩的部队。该旅从兹博罗夫附近突破敌军防线，俘虏6000多人并缴获15门火炮。在此次战役后，捷克斯洛伐克旅被俄国临时政府扩编为胡斯第1步兵师（1-й Гуситской стрелковой дивизии）。与此同时，捷克斯洛伐克第2师也开始组建，该部队下辖4个步兵团。

1917年9月26日，俄军总司令部决定组建由2个师和1个预备旅组成的捷克斯洛伐克军（Чехослова́цкий ко́рпус），总兵力数达3.9万人。

1917年10月至11月，在十月革命爆发后，捷克斯洛伐克军团仍然站在临时政府一边，并开往基辅镇压布尔什维克的武装起义。之后，双方缔结了休战协议。

1918年3月26日，苏俄人民委员会代表斯大林、捷克斯洛伐克旅俄全国委员会和捷克斯洛伐克军团代表在奔萨签订的协议，捷克斯洛伐克军团将作为可携带一定自卫武器的自由公民而非作战部队，从奔萨经西伯利亚铁路前往符拉迪沃斯托克（海参崴），以便前往法国。

1918年4月21日，在德国的压力下，苏俄外交人民委员格·瓦·契切林要求克拉斯诺亚尔斯克苏维埃禁止运输捷克斯洛伐克军团人员的火车继续东进。这一举动引起了捷克斯洛伐克军团的高度紧张，许多官兵认为苏俄政府会将他们作为战俘引渡德国和奥匈。

1918年5月16日至20日，捷克斯洛伐克军团在车里雅宾斯克举行军人代表大会，果断采取与布尔什维克决裂的立场，决定停止交出武器，并按照自己的命令行进。同月25日至27日，捷克斯洛伐克军团在马里亚诺夫卡、伊尔库茨克、兹拉托乌斯特与当地赤卫队发生交火，并在击退驻军后发动攻势，迅速占领了整个西伯利亚铁路地区，包括彼得巴甫洛夫斯克、库尔干、新尼古拉耶夫斯克、奔萨、托木斯克等城市。

1918年6月4日至5日，捷克斯洛伐克军团在萨马拉附近大败布尔什维克军队，横渡伏尔加河。次月，捷克斯洛伐克军团兵分多路，帮助俄国白军占领了塞兹兰、库兹涅茨克、辛比尔斯克、喀山、叶卡捷琳堡等城市。

1918年9月至10月，在红军转入反攻后，捷克斯洛伐克军团和科穆奇人民军被击败并失去了喀山、辛比尔斯克、塞兹兰、萨马拉等城市。而在捷克斯洛伐克于1918年10月28日宣布独立建国后，捷克斯洛伐克军团的许多官兵都不愿继续作战，盼望立刻回国，而军团所属部队也逐渐撤往后方。

1918年冬，捷克斯洛伐克首任战争部长米·拉·什特凡尼克在视察捷克斯洛伐克军团后，下令该军团所有部队离开前线，将阵地移交给俄国军队。此后，捷克斯洛伐克军团被部署在西伯利亚铁路的后方城市，主要执行保护铁路沿线据点、清剿红军游击队的任务。

1919年12月，第一批载有捷克斯洛伐克军团士兵的船只开始离开符拉迪沃斯托克（海参崴）。与此同时，遭遇惨败的高尔察克慌不择路，将带走的部分黄金交给捷克斯洛伐克军团保管。而在高尔察克被枪毙后，捷克斯洛伐克军团与红军达成协议，苏维埃政府保障军团士兵从远东撤离，而军团则将黄金移交给苏维埃政府。

1920年11月，最后一列载有该军团士兵的火车返回捷克斯洛伐克。