БТР-50

БТР-50П^[1]是基于ПТ-76轻型两栖坦克底盘设计的装甲运兵车，可以装载20人，还能够在车顶运输重达2吨的货物，比如一门迫击炮或一门85毫米火炮，并且可以在水上进行射击。

历史[编辑]

1952年，БТР-50П开始由约·雅·科京领导的设计局进行开发，其总设计师是尼·费·沙什穆林。

1954年，该装甲运兵车被部队采用。同一年，БТР-50ПА开始投入量产，该车装备了14.5mm КПВТ机枪，可以提供-3°至+85°的俯仰角射击范围。

1955年，装备了ЗТПУ-2高射炮的БТР-50П2和装备了ЗТПУ-4高射炮的БТР-50П4研制完成。

1958年，БТР-50ПК装甲运兵车被部队采用，该车于第二年由伏尔加格勒拖拉机厂进行量产。БТР-50ПК引入一个装甲隔间，配备了一挺7.62mm СГМБ机枪。

БТР-50П结构图

作战质量：14.2 t
车组：2 人
载员：20 人
尺寸
- 车长：7070 mm
- 车宽：3140 mm
- 车高：2030 mm
- 底盘高：370 mm
装甲类型：钢轧均制装甲
车体前侧倾角：10－13°
车体侧面倾角：8－10°
车体后侧倾角：6°
武器：1挺 7.62mm СГМБ机枪（后改用ПКМБ机枪）
发动机型号：В-6ПВГ（直列6缸四冲程液冷柴油发动机）
- 最大功率：240 hp（1800 rpm）
- 最大扭矩：1030－1130 Nm（1050－1200 rpm）
- 最大转速：2100 rpm
最大时速：44.6 km/h
泅水时速：10.2 km/h
最大公路航程：380－420 km
最大越野航程：80－140 km（泅水）
比功率：16.7 hp/t
地面比压：0.5 kg/cm²
最大爬坡：38°

ОТ-62“黄玉”：2010年由马雷舍夫工厂设计的改进型号，装备了30mm ЗТМ1或2А72机炮、7.62mm КТ-7.62或ПКТ机枪、9К111-1反坦克导弹和АГС-17自动榴弹发射器，配备了可达300马力的УТД-20发动机或350马力的ЗТД-2发动机，其公路最大时速可达60km/h。
摩尔曼斯克内燃机厂设计的БТР-50改进型：车辆安装了МБ2-03战斗模块，配备了30mm 2А72机炮、7.62mm ПКТМ机枪和АГ-17自动榴弹发射器，安装了一台300马力的ЯМЗ-7601四冲程涡轮增压柴油发动机，其总重量为15.67吨，公路最大时速为63.1km/h。
БТР-50ПКМ：白俄罗斯设计的改进型号，安装了新的大功率柴油发动机和变速箱，其最高时速增至60km/h，最远航程可达450km。
БТР-50S：2004—2005年塞尔维亚基于БТР-50ПК设计现代化改进型，在车体上安装了M91E-II炮塔，配备了一门30mm机炮、一挺7.62mm Zastava M84机枪和两个9К11反坦克导弹发射器。
БТР-50ПМ：印度尼西亚的现代化改进型，安装了270马力的发动机，其公路最大时速提高到50km/h，车组人员为3人，可装载14人。
PAL-AFV：印度尼西亚基于БТР-50ПМ的现代化改进型，装备了一台300马力的新型发动机，其最大公路时速为60km/h，最大航程提高到480km。