米哈伊尔·约瑟夫维奇·古列维奇

米·约·古列维奇

米哈伊尔·约瑟夫维奇·古列维奇^[1]（Михаи́л Ио́сифович Гуре́вич，1892年12月31日[1893年1月12日]—1976年11月25日），苏联航空工程师，犹太族，库尔斯克省苏贾人，1911年参加革命工作，哈尔科夫理工学院毕业，工学全博士，社会主义劳动英雄，列宁奖和斯大林奖获得者。

生平[编辑]

1892年12月31日[1893年1月12日]，米哈伊尔·约瑟夫维奇·古列维奇生于库尔斯克省苏贾县鲁班斯奇纳村的一个机械师家庭，父亲是约瑟夫·伊萨耶维奇，母亲是安娜·莫伊谢耶芙娜。

1910年，从阿赫特尔卡中学毕业后，考入哈尔科夫大学数学系学习。次年，因参加2月份的学生罢课运动而被捕，由此被学校开除。

1912年，他在法国蒙彼利埃大学数学系继续学业，后转入图卢兹国立航空航天学院深造。

1914年夏，由于第一次世界大战爆发，他由此中断在法国的学业并回国。

1917年，进入哈尔科夫理工学院机械系学习，后又受俄国内战影响再次被打断学业。其间，他参加了乌克兰与克里木航空航天学会，在学会中设计并制造了他的第一架滑翔机。

1925年，从学校毕业后，在“热与能”学会哈尔科夫分会担任设计工程师，从事滑翔机的设计和建造工作。

1929年，前往莫斯科，在“十年十月”工厂设计局担任设计工程师、ОПО-4航空项目组组长。

1936年，被派往美国道格拉斯飞机公司的飞机工厂中学习，后回国参加Ли-2飞机的研制工作。

1938年4月，任第84厂第1设计局总设计师。

1939年3月，调入第1厂设计局，在尼·尼·波利卡尔波夫麾下工作。同年12月，他与阿尔乔姆·米高扬一起创立了特别设计局（即后来的米格设计局），并担任该设计局副总设计师。此后，他参与了И-153战斗机的改进工作。

1940年，他与阿尔乔姆·米高扬设计出了МиГ-1战斗机及其改进型МиГ-3，后者在伟大卫国战争中得到大量生产的应用，并作为防空部队的主力高空夜间战斗机。战后，他与阿尔乔姆·米高扬一起设计了苏联第一批喷气式战斗机——МиГ-9和МиГ-15。

1947年，他开始在设计局领导制导巡航导弹的研制工作。此外，还为在事故和战斗中提高飞行员的生产率设计了弹射座椅。

1957年，任米格设计局总设计师。此后，他领导设计局研制出了МиГ-25战斗机及其一系列改进型。

1964年，因健康原因退休。

1976年11月25日，在列宁格勒逝世，之后葬于塞拉菲莫夫斯科耶公墓。